볼보자동차코리아가 2026년 2월 20일, 순수 전기 소형 SUV인 볼보 EX30 의 판매 가격을 파격적으로 인하한다고 발표했습니다. 코어(Core) 트림은 761만 원 , 울트라(Ultra) 트림과 EX30 크로스컨트리(CC) 울트라 트림은 각각 700만 원 씩 가격이 내려갔습니다. 여기에 전기차 보조금까지 더하면 일부 지역에서는 3천만 원 중반대에 구매가 가능해진 것입니다.
볼보라는 프리미엄 브랜드의 전기 SUV를 3천만 원대에 살 수 있다는 것은 분명 파격적인 소식입니다. 이 글에서는 인하된 가격과 스펙, 보조금 적용 시 실구매가, 그리고 경쟁 모델과의 비교까지 한번에 정리해 드리겠습니다.
인하 후 트림별 가격
가격 인하 후 EX30의 세제 혜택 적용 판매가(보조금 미포함)는 다음과 같습니다. EX30 코어 는 기존 4,752만 원에서 761만 원 내린 3,991만 원 입니다. EX30 울트라 는 기존 5,179만 원에서 700만 원 내린 4,479만 원 이고, EX30 CC 울트라 는 기존 5,512만 원에서 700만 원 내린 4,812만 원 입니다.
세제 혜택(개별소비세, 취득세 감면)이 이미 반영된 가격이며, 여기에 국고 보조금과 지자체 보조금을 추가로 받을 수 있습니다. 국고 보조금은 차량 가격 5,500만 원 이하일 때 100% 적용되므로 세 트림 모두 전액 보조금을 받을 수 있습니다.
핵심 스펙 정리
EX30은 코어와 울트라 트림 모두 동일한 파워트레인을 탑재합니다. 최고출력 272마력 , 최대토크 35.0kgm 의 전기 모터가 후륜에 장착되며, 제로백은 5.3초 입니다. 배터리는 66kWh NCM 을 사용하고, 1회 충전 주행거리는 복합 기준 351km 입니다.
효율은 복합 4.8km/kWh, 도심 5.2km/kWh, 고속도로 4.4km/kWh 수준입니다. 코어와 울트라의 차이는 주로 편의사양에 있으며, 코어는 18인치 휠, 울트라는 19인치 휠이 기본 장착됩니다. 크기는 기아 EV3와 비슷한 소형 SUV 급으로, 도심 주행과 주차에 유리한 컴팩트한 사이즈가 특징입니다.
보조금 적용 시 실구매가
2026년 기준 전기차 국고 보조금은 지역별로 차이가 있으나, 서울 기준으로 대략 계산해 보겠습니다. EX30 코어의 판매가 3,991만 원에서 국고 보조금과 지자체 보조금을 합산하면 실구매가는 약 3,400만 원대 까지 낮아질 수 있습니다.
지역에 따라 보조금 액수가 다르므로 환경부 전기차 보조금 사이트에서 본인 거주지의 정확한 보조금 금액을 확인하시기 바랍니다. 제주도나 일부 지방 자치단체는 보조금이 더 높아 3천만 원 중반대 구매도 충분히 가능합니다.
경쟁 모델과의 비교
EX30의 가장 직접적인 경쟁 모델은 기아 EV3 입니다. EV3는 넓은 뒷좌석 공간과 다양한 편의사양이 장점이지만, 볼보 특유의 스칸디나비안 디자인과 프리미엄 브랜드 가치를 중시하는 소비자에게는 EX30이 더 매력적일 수 있습니다.
다만 EX30의 뒷좌석 공간은 EV3에 비해 다소 좁은 편이며, 국내에서 코어 트림만 단독 구매하기 어려운 딜러도 있다는 후기가 있으니 구매 전 딜러사에 확인하시는 것이 좋습니다. 761만 원이라는 대폭 가격 인하가 전기차 시장에서 EX30의 경쟁력을 크게 끌어올린 만큼, 시승 후 판단하시길 추천합니다.
마무리
볼보 EX30은 이번 가격 인하로 프리미엄 전기 SUV임에도 불구하고 3천만 원대 진입이 가능해졌습니다. 272마력의 준수한 성능, 351km의 주행거리, 그리고 볼보만의 안전 기술까지 갖춘 모델을 이 가격에 만날 수 있다는 것은 상당히 매력적인 조건입니다. 전기차 구매를 고려 중이신 분이라면 보조금 금액을 확인하고 가까운 볼보 딜러를 방문해 보시기 바랍니다.
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